扭力限制設(shè)定是重型輸送機(jī)的重要參數(shù)之一，其主要作用是防止設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)度扭力，導(dǎo)致刮板斷裂、驅(qū)動(dòng)裝置損壞等故障。通過(guò)合理的扭力限制設(shè)定，可以確保輸送機(jī)的各個(gè)部件在工作中所受的扭力不超出其承受范圍，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。

　　重型輸送機(jī)的扭力限制設(shè)定通常是通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置的控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。具體來(lái)說(shuō)，驅(qū)動(dòng)裝置一般采用變頻調(diào)速或液力耦合器等方式進(jìn)行扭力的調(diào)節(jié)和控制。在輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備的工作狀態(tài)和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的扭力值，對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行調(diào)整，使其所受扭力保持在設(shè)定的范圍內(nèi)。

　　設(shè)定重型輸送機(jī)的扭力限制需要綜合考慮設(shè)備的實(shí)際工況、驅(qū)動(dòng)裝置類(lèi)型、刮板及物料等因素。具體步驟如下：

　　1.確定設(shè)備的實(shí)際工況：設(shè)備的實(shí)際工況包括運(yùn)輸物料類(lèi)型、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸速度、上下坡角度等因素，這些因素都會(huì)影響設(shè)備的扭力需求。因此，在設(shè)定扭力限制時(shí)，需要對(duì)這些因素進(jìn)行綜合考慮，以確定合適的扭力限制值。

　　2.選擇合適的驅(qū)動(dòng)裝置：驅(qū)動(dòng)裝置的類(lèi)型和型號(hào)對(duì)設(shè)備的扭力輸出有著直接影響。因此，在設(shè)定扭力限制時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際工況選擇合適的驅(qū)動(dòng)裝置，并了解其扭力輸出特性和調(diào)節(jié)方式。

　　3.確定刮板及物料的特性：刮板和物料是設(shè)備輸送過(guò)程中的直接受力對(duì)象，其特性如硬度、耐磨性、抗拉強(qiáng)度等都會(huì)影響設(shè)備的扭力消耗。因此，在設(shè)定扭力限制時(shí)，需要對(duì)刮板和物料的特性進(jìn)行了解和分析，以便確定合適的扭力限制值。

　　4.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制：在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，需要對(duì)實(shí)際輸出的扭力和設(shè)定的扭力限制值進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和比較，如果出現(xiàn)超出設(shè)定的扭力限制值，控制系統(tǒng)應(yīng)立即采取相應(yīng)的控制措施進(jìn)行調(diào)整，以確保設(shè)備正常運(yùn)行和避免故障發(fā)生。

　　重型輸送機(jī)的扭力限制設(shè)定是保證設(shè)備正常運(yùn)行的重要參數(shù)之一。實(shí)際操作中我們需要綜合考慮設(shè)備的實(shí)際工況、驅(qū)動(dòng)裝置類(lèi)型、刮板及物料等因素來(lái)設(shè)定合適的扭力限制值并通過(guò)控制系統(tǒng)對(duì)其實(shí)施監(jiān)測(cè)和控制。